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中國新聞網 2020年03月29日(ri) 16:41

  中新網客戶端(duan)北(bei)京(jing)1月17日(ri)電(dian)(記者 吳濤)16日(ri),滴滴重啟網約車司機注(zhu)冊審核,這一次滴滴將(jiang)提(ti)示司機租賃和貸款(kuan)風險、建立司機的面談或(huo)電(dian)話回訪機制以保障司機權益,後續還有關于新增車輛準入的優(you)化(hua)措施。

  事情起源于網約車以租代購(gou)問題(ti),9日(ri)零(ling)點(dian)起,滴滴出行xing)萃H 段(duan)wei)內的新司機注(zhu)冊審核工作。當時滴滴稱,新司機準入流(liu)程存在一些不完善(shan)的地方,平台也未充分進行風險提(ti)示和教育,可能(neng)導(dao)致(zhi)有司機師傅被(bei)個(ge)別高利率(lv)以租代購(gou)及民間借貸、高額違約金(jin)和陰(yin)陽合(he)同等不法手段(duan)坑害。

小桔車服總經理陳(chen)汀。圖��ji)��pian)來(lai)源︰滴滴

小桔車服總經理陳(chen)汀。圖ji)pian)來(lai)源︰滴滴

  16日(ri),在滴滴出行旗(qi)下小桔車服開放日(ri)上,滴滴邀請了司機、汽(qi)車租賃公司、媒體(ti)代表,回應了以租代購(gou)、司機收入波(bo)動、為何停止新司機注(zhu)冊審核shuo)冉溝dian)問題(ti)。

  為何暫停網約車以租代購(gou)?

  ——租期長、首付高、退車損失大

  2019年8月,小桔車服在全國範duan)wei)內暫停新增以租代購(gou)車輛在平台出租,小桔車服總經理陳(chen)汀稱,小桔車服是主動暫停以租代購(gou)的,因(yin)為看到這一形式可能(neng)給網約車司機帶(dai)來(lai)的風險和隱患。

  陳(chen)汀解釋,以租代購(gou)本身是很常見的個(ge)人購(gou)車方式,然而網約車司機租車主要(yao)是為了接單賺錢,司機收入有波(bo)動,但以租代購(gou)合(he)同通常一簽就是3年。

  “有的司機因(yin)為家中急事不能(neng)再從事網約車行業,有的司機因(yin)為淡旺季的原因(yin),在個(ge)別月份(fen)收入有所下降,還款(kuan)壓(ya)力變大,這些司機希望退出這個(ge)行業,但是按(an)照(zhao)合(he)同條(tiao)款(kuan),司機如(ru)果(guo)中xing)痙椿hui),此前支付的首付很難退回。”

  據(ju)介紹,兩年多(duo)的時間,小桔租車平台在租車輛數從9萬多(duo)台上升到50多(duo)萬台,于此同時也接到大量以租代購(gou)形式網約車司機的投(tou)duan)su)和求(qiu)助。

  “對于司機來(lai)講,一輛jing)凳且槐什恍〉耐tou)資,以租代購(gou)的首付、違約金(jin)會(hui)給一個(ge)家庭帶(dai)來(lai)很大的經濟損失;對于租賃公司,每(mei)輛jing)檔謀澈笠渤械A訟xiang)當高的資金(jin)成本、運營成本,司機一旦斷供、退車,將(jiang)會(hui)影響(xiang)租賃公司的經營。”小桔車服副總經理楊峻說(shuo)。

  楊峻稱,小桔車服暫停以租代購(gou)這一形式,並推(tui)出租退靈活的方案,司機租滿固定租期1個(ge)月,提(ti)前15天通知租賃公司即可無責(ze)退車。

  司機都(du)能(neng)月入過萬?

  ——不是所有司機都(du)能(neng)月lv)杖牘/p>

  此前市場(chang)一直有傳(chuan)言滴滴司機月lv)杖牘蛟  zhen)的如(ru)此嗎?滴滴網約車平台司機服務部(bu)總經理肖雙生(sheng)稱,影響(xiang)司機收入差異的有多(duo)種因(yin)素,包(bao)括城市消費(fei)水平、淡旺季、在線時長、口碑值/服務分、司機接單習慣等。

  “以司機不同做單習慣為例(li),一個(ge)城市內收入排名靠前的司機和收入排名靠後的司機,每(mei)小時流(liu)水差異能(neng)達到1.5倍。平台上勤勞(lao)的優(you)秀司機,月流(liu)水收入可以過萬,但受多(duo)種因(yin)素影響(xiang),確(que)實(shi)並不是所有司機每(mei)個(ge)月都(du)能(neng)收入過萬。”

  他舉例(li),有些司機只听預約單、順chen)返(fan)? 擁?突hui)較少,還存在一部(bu)分司機是為了獲得(de)靈活的收入來(lai)補貼家用,這樣(yang)的司機一般(ban)接單的時間較短,收入就會(hui)略低一些。

  肖雙生(sheng)強調,出行行業的淡旺季變化(hua)明(ming)顯(xian),乘客叫車需求(qiu)會(hui)有季節(jie)性(xing)波(bo)動,從而造成司機的收入波(bo)動。“部(bu)分租賃公司在租車時,會(hui)以較高的收入誘導(dao)司機,提(ti)示司機不要(yao)輕信這些宣傳(chuan)。”

未來(lai)租車方案更加靈活。<a target='_blank' href=

滴滴未來(lai)退車方案更加靈活。中新網 吳濤 攝

  新司機準入流(liu)程有何變化(hua)?

  ——注(zhu)冊前先提(ti)示租賃和貸款(kuan)風險

  肖雙生(sheng)稱,16日(ri)滴滴重啟網約車司機注(zhu)冊審核,在新流(liu)程中,司機注(zhu)冊前會(hui)看到租賃和貸款(kuan)風險提(ti)示,同時新司機可根據(ju)自(zi)身實(shi)dao)ji)情況提(ti)交(jiao)租賃和貸款(kuan)合(he)同。

  此外,為防止部(bu)分司機通過作弊器或(huo)更改接單城市的方式,繞過當地城市的準入門檻,司機切換接單城市時,滴滴將(jiang)在年齡、駕齡、車型(xing)、車牌(pai)等que)矯娼醒細竦淖既冑Q椋 que)保符合(he)注(zhu)冊城市要(yao)求(qiu)。同時更新了司機派(pai)單規則(ze),保持(chi)起點(dian)或(huo)終點(dian)與司機注(zhu)冊地一致(zhi)。

  小桔車服表示,截止2019年底,已(yi)在39個(ge)城市建立租車交(jiao)付中心,司機簽訂合(he)同的最後一步需要(yao)通過交(jiao)付中心完成,由工作人員對司機進行面對面訪談,以確(que)認(ren)合(he)同條(tiao)款(kuan)為非以租代購(gou)型(xing)條(tiao)款(kuan)、並提(ti)示相(xiang)關風險。

  1月16日(ri)起,小桔車服將(jiang)重啟租車dao)用說(shuo)蔚蔚乃淨蠛耍 形瓷枇 jiao)付中心的城市,將(jiang)加強對以租代購(gou)形式的風險提(ti)醒和陰(yin)陽合(he)同的打擊力度,建立司機的面談或(huo)電(dian)話回訪機制以保障司機權益,後續還有關于新增車輛準入的優(you)化(hua)措施,將(jiang)及時向公眾(zhong)公布。(完)

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